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管道设计院拓展余热利用新领域

2016年3月7日 来源:防爆云平台--防爆产业链一站式O2O服务平台 防爆电气、防爆电机、防爆通讯、防爆空调 浏览 1741 次
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  继在西气东输二线,中亚A、B、C线部分燃驱压气站成功应用后,2月28日,管道设计院又将“长输管道燃驱站余热利用研究”成果应用于西气东输三线中段燃驱站的余热利用设计中,为输气站场余热利用提供更大空间,降低更多成本。
  
  随着长输管道建设不断增多,燃气轮机在压气站的应用日益增多。根据不同的运行工况,燃气轮机排烟温度在411摄氏度至520摄氏度之间,可利用热焓约452至481千焦/立方米,将燃气轮机产生的烟气直接排空将造成较大的能源浪费。
  
  余热利用是通过余热锅炉吸收燃气轮机排出的高温烟气热量。燃气轮机产生的高温烟气经过余热锅炉后,排烟温度将降到200摄氏度以下,远低于燃气轮机的直接排烟温度,不仅减少碳排放,降低温室气体效应,还大大减少烟气的热污染,保护环境。
  
  目前,管道设计院在西气东输二线12座站场安装的24台余热锅炉,将燃气轮机产生的高温烟气回收利用,用余热锅炉代替站场采暖用的燃气锅炉、工艺伴热用的电加热器,每年可以节约天然气85万立方米,节电2010万度。中亚A、B线9座站场共安装18台余热锅炉,每年可节约天然气约180万立方米,节电1620万度。中亚C线10座站场共安装了19台余热锅炉,每年可节约天然气300万立方米,节电1800万度。
  
  然而,燃气轮机余热利用在输气站场应用的比例还很小,仍有很大的应用空间。下一步,管道设计院将进一步加强余热利用研究,争取扩大利用范围,以满足整座站场的电力供应,解决燃驱压气站大量的余热排放产生的热污染和能源浪费,进一步节约站场运行成本。
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